Новости компании

Закончили изготовление катушек ротора синхронного электродвигателя СДН 15-29-20У3.

Масса 12 кг,  40 шт.

Средний ремонт электровдигателя А4 85/43-4У3 IP23; IM 1001; 10000В; 630кВт; 1500об/мин.

Ведётся изготовление сердечников полюсов ротора СВ 965/160-56 УХЛ4.

Освоено изготовление различных видов: гибких медных шин, медных и алюминиевых шинопроводов, медных тоководов.

Закончили изготовление крупной партии шинопроводов для асинхронных тяговых электродвигателей переменного тока АД917 номинальной мощностью 470 кВт применяемых на тепловозах серий 2ТЭ25А и 2ТЭ25АМ.

Освоено изготовление катушек для индукторов машин постоянного тока иностранного производства Sicme Motori (моделей RA, P-NP, SM-ML, С, NE), Siemens (моделей 1GG, 1GH, 1HS, 1HQ), ABB (DMI, DMR, DMA, DMG, DMP), Ansaldo, General Electric, Leroy Somer, Харьковский электромеханический завод, AEG, Baumuller, Faurndau, T-T Electric, Menzel Electromotoren, CEAR, Stipaf, Oemer, VEM, WEM, TES и др.

Сегмент ротора SIEMENS 1DQ7840-8AA28-Z, 9650 кВт. 

Изготовление запасных частей для импортных электрических машин (электродвигателей) Siemens, ABB используемых на безредукторном приводе рудоразмольных, углеразмольных, сырьевых и цементных мельниц, применяемых в технологических линиях горно-обогатительной комбинатов, цементных комбинатов и тепловых электростанций (Metso и т.п.). Наша компания имеет в своем составе конструкторский и технологический персонал, который способен по предоставленным образцам изготовить запасные части (катушки, сердечники, полюса в сборе, стержни, пакеты активного железа ротора и статора, траверсы, контактные головки, изоляторы, клинья) для различных импортных электродвигателей Garbe-Lahmaer, Siemens, ABB, WEG, VEM, Elin, Tosсhiba, SCHORCН, Howden, HELMKE, ОМЕК и т.п.

Изготовлен комплект клиньев для крепления полюсов на остове ротора синхронного компенсатора КСВБ-160 Длина клина 4000мм. Вес одного комплекта 30 кг.

Закончили капитальный ремонт полюсов синхронного компенсатора КСВБ-160. Капитальный ремонт включал в себя следующие работы:

    - снятие карты размеров по каждому полюсу;

    - разборка полюсов;

    - полная замена корпусной изоляции полюса;

    -полная замена витковой изоляции катушки полюса, с пропиткой в установке вакуумно-                  нагнетательной пропитки;

    - сборка полюсов с выдержкой габаритных размеров согласно карт замеров.

 Вес одного полюса составляет 7500 кг.

Выполнили средний ремонт электродвигателя, с восстановлением посадок подшипников на валу и щитах, типа А3 13-59-6.  Это электродвигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для привода механизмов, не требующих регулирования частоты вращения (насосов, вентиляторов и др.), работают от сети переменного тока напряжением 6000 В частотой 50 Гц.

Закончили изготовление 8 катушек и капитальный ремонт 16 катушек полюса синхронного генератора ГСТ-1.

Изготовили комплект катушек дополнительного полюса ДТН-45.

Изготовили катушки электродвигателя П2К тепловоза 2ТЭ116, предназначенного для обеспечения надежного пуска и работы компрессора тепловоза.

Был изготовлен комплект контактных ламелей асинхронного электродвигателя Garbe-Lahmaer. Комплект включает три подвижных и три неподвижных контакта. Оригинальная ламель была выполнена из бронзового сплава. Нашей компанией по результатам химического анализа и испытания мех. свойств был подобран аналогичный материал российского производства. Для подвижного контакта (ламели) разработана технология закаливания и старения. Что позволило получить механические свойства аналогичные оригиналу. Контактный край ламели выполнен из пластины серебренной ПСр72, спаянной с бронзой через переходной слой.

Изготовили комплект новых катушек для ротора синхронного электродвигателя СДС-19-56-40 взамен старых отработавших 16 лет. Данный электродвигатель используется для привода шаровых и стержневых мельниц.

Масса 35 кг.

Закончили изготовление комплекта катушек полюса синхронного генератора ГСТ-1.

Масса 15 кг.

Изготовили катушки компенсационной обмотки электродвигателя МПЭ-350, используемого в электроприводах экскаваторных машин ЭКГ-10, ЭКГ-12,  как электродвигатель привода подъема.

Масса 8 кг.

Закончили капитальный ремонт с модернизацией катушки грузоплдъемного магнита ЭМГ 170-70-41/А-У1.

Масса 2500 кг.

Изготовили 2 катушки для полюсов синхронного  ротора  электродвигателя СМ-1300-300.

Изготовление 3-х катушек главного полюса МПВЭ-200. 

Масса 30 кг.

Изготовили комплект (60 штук)  катушек полюса ротора электродвигателя СДМЗ2-22-41-60.

Можем изготовить катушки, сердечники и полюса в сборе для роторов синхронных электродвигателей серий СДМ (СДМ-260, СДМ-17, СДМ-20), СДМЗ (СДМЗ 2-22, СДМЗ 2-21), СДСЗ (СДСЗ-15, СДСЗ-16, СДСЗ-17, СДСЗ-18, СДСЗ-19, СДСЗ-290), СДМП, СДС (СДС-14, СДС-18, СДС-19, СДС-1500), СД (СДУ-18, СДЭ2-15, СДЭ2-16, СДЭ2-17, СДЭУ-14), ДС (ДС-260, ДСК-260, ДС-213, ДСК-213, ДСК-280, ДСК-170, ДСК-173, ДСП-116, ДСП-140, ДСП-143, ДСП-173. ДСЗ-19),                используемых для привода рудо размольных, угле размольных, сырьевых и цементных мельниц, применяемых в технологических линиях горно-обогатительной комбинатов, цементных комбинатов, тепловых электростанций, агрегатах электромашинных преобразовательных экскаваторов ЭКГ и ЭШ.

Изготовили 5 комплектов катушек дополнительного полюса электродвигателя Д808.

Капитальный ремонт генератора подъёма 4ГПЭМ-220 с изготовлением новых полюсов и капитальным ремонтом якоря.

Ремонт якоря электродвигателя МПЭ-1000 1120 кВт, с полной заменой петушков на коллекторе,  изготовлением новых секций и уравнителей, отработкой технологии сварки секций к коллектору и замков в задней части, с использованием аргонно-дуговой сварки в среде инертного газа.

Освоили изготовление катушек компенсационной  обмотки тяговых электродвигателей ЭК-420, ЭК-590, ЭДП-600, ЭДП-800, ДК-724,ТЭД-6.

 Изготовили комплект полюсов электродвигателя ПБК 380-85, используемого для основного привода шахтных подъёмных машин (скипового подъема), трубопрокатных и прокатных станов.

Аналогом серии ПБК на данный момент являются электродвигатели серии П (П 6000, П700), П18, П19 (П19-30-12), П20 (П20-30-7), П21 (П21-40-17, П21-100-9), П22, П23 (П23/71-5, П23/85-5, П23/106-5, П23/135-5, П23/165-5) П24, П25 (П25/43-3,15), МПС, МП, П2Ш (П2Ш-630, П2Ш-800, П2Ш-1000, П2Ш-1250), 2П (2П-19-60-7), П2 (П2-500, П2-630, П2-800), ПБК (ПБК 380, ПБК 10, ПБК 12, ПБК 99/27, ПБК 120, ПБК 215, ПБК 250, ПБК 285, ПБК 4000).  Масса изготовленного полюса 220 кг, катушки 50 кг, размер шины медной 16*50.

27.05.2020  Стержни ротора для асинхронных электродвигателей импортного производства (Garbe-Lahmaer, Siemens, ABB, WEG, VEM, Elin, Tosсhiba, SCHORCН, Howden, HELMKE, ОМЕК и т.п.) с фазным ротором. 

Освоили изготовление катушек основного полюса тяговых электродвигателей НБ-511, НБ-511М, СТК-520, НТК-650, ДТ-9Н, НБ-412, HHDSJ-96, YZ195KZ для карьерных тяговых агрегатов (электровозов) ПЭ2М, ОПЭ2, ПЭ2У, ОПЭ1А, ОПЭ1Б, НП1.

Освоили изготовление катушек дополнительных и основных полюсов для вспомогательных электрических машин НБ-436, НБ-431, НБ-110, ТЛ-110, ТЛ-122, ДТ-51, ДТ-53, 4ПНЖ, ЭТВ-20, ДК, 4ПНГУ, 2П2, П2КМ, 5ПСГМ, П22, П21, П41, МВТ,ДК-309, ДК-604, ДРБ-80